Paano magbukas ng kotse kung ito ay nagyelo

Ang isang malubhang problema para sa mga motoristang Ruso ay isang mahabang panahon ng malamig sa karamihan ng mga bahagi ng bansa. Sa gitnang bahagi ng Europa, pitong buwan sa isang taon. At sa Siberia at ang mga hilagang rehiyon ng malamig, walo o kahit na siyam na buwan ay maaaring tumagal. Samakatuwid, tiyak na ang bawat driver ay nahaharap sa problema sa pagbubukas ng isang naka-frozen na kotse.

Paano buksan ang isang naka-lock na kandado ng kotse

Una sa lahat, sa malamig na panahon, nagdurusa ang mga kandado ng pinto. Ang mga ito ay gawa sa metal, may isang kumplikadong istraktura, na nakatago sa istraktura ng pintuan. Ang tubig o kahalumigmigan sa mga lugar na ito ay patuloy na naipon. Kapag bumaba ang temperatura sa ibaba zero degree Celsius, ang kahalumigmigan na naipon sa mga kandado ay nag-freeze.

Sa kasong ito, imposible hindi lamang upang i-on ang mekanismo ng lock, kundi pati na rin upang ipasok ang susi sa keyhole. Sa sitwasyong ito, maaari mong buksan ang kandado sa maraming paraan.

1. Ang pinakamadaling paraan ay ang pagdala ng isang bote na may isang espesyal na likido sa defrosting. Tinatawag ng mga driver ang tool na ito bilang isang "likidong key." Kinakailangan na alisin ang takip mula sa bubble at ipasok ang naka-flatten na dulo sa leeg sa lock slot. Pagkatapos nito, itulak ang bubble patungo sa lock ng pinto. Ang likido ay iniksyon at kumakalat ayon sa mekanismo. Ang matunaw na yelo ay tumatagal ng ilang oras. Dapat kang maghintay ng isa hanggang dalawang minuto. Bago mo ipasok ang susi sa kandado, kailangan mong mag-lubricate ng parehong likido. Maingat na ipasok ang susi sa kandado, bahagyang tumba ito nang sabay. Kaya, ang mga kristal ng yelo ay mas madaling matunaw sa isang nakakalusot na likido. Matapos ipasok ang susi, dapat itong i-on. Kinakailangan din na magpatuloy nang may pag-iingat. Kung hindi posible na magpasok o mag-crank ang susi sa unang pagkakataon, kailangan mong muling iniksyon ang "likidong susi" sa kandado.
2. Ipinakikita ng karanasan na kakaunti ang mga driver na nagdadala tulad ng isang "defrost" sa kanila sa kanilang bulsa o pitaka. Karaniwan ito ay naka-imbak sa isang kotse o sa isang garahe. Ngunit maaari mong i-freeze ang kastilyo sa isang lugar sa kalsada. Sa kasong ito, maaari kang gumawa ng paraan sa kamay. Gamit ang isang ordinaryong mas magaan, ang bahagi ng metal sa susi ay pinainit, pagkatapos nito ay ipinasok sa balon. Sa kasong ito, ang pag-init ay dapat na paulit-ulit nang paulit-ulit hanggang sa ang init mula sa susi ay natutunaw ang yelo na nabuo sa kastilyo.
3. Kung ang paglamig ay hindi malakas, pagkatapos ay malamang na maaari mong magpainit ng kastilyo sa iyong sariling paghinga. Sa kasong ito, kanais-nais na gamitin ang magagamit na paraan sa anyo ng isang tubo. Kahit na ang isang ordinaryong cocktail tube ay angkop. Kung masigla mo ang hangin nang masigla, may pagkakataon na mai-warm up ang lock.
4. Bilang isang ahente ng pagpainit, ang mga driver ay gumagamit din ng isang mainit na bote ng tubig o isang bag ng mainit na buhangin, na inilalapat sa kastilyo hanggang sa pagbukas nito. Bilang isang heating pad, maaari kang gumamit ng isang ordinaryong bote ng plastik.
5. Kapag binubuksan ang lock, ang alkohol o mga likidong may alkohol ay maaaring magamit bilang isang ahente ng defrosting. Ang isang "walang yelo" ay angkop para sa isang kisame, bagaman ang aplikasyon nito ay hindi nagbibigay ng 100% na garantiya ng tagumpay. Sa isang sapat na mababang temperatura, maaari ka lamang makapinsala.
6. Inirerekomenda ng ilang mga eksperto na maiinit ang mga kandado ng pintuan sa isang naka-frozen na makina na may mga fumes na maubos. Ngunit nangangailangan ito ng isa pang makina at isang medyas, na maaaring ilagay sa tambutso ng tambutso at nakakabit sa kandado.
7. Dapat kong sabihin na una sa lahat, dapat mong suriin kung posible na buksan ang kahit isa sa mga kandado sa iba pang mga pintuan. Kung ang anumang pinto ay maaaring mabuksan, kinakailangan upang simulan ang kotse at hayaang magpainit ang cabin nang kalahating oras. Sa kasong ito, ang mga kandado ay dapat magpainit.

Hindi inirerekumenda na gumamit ng mahusay na pagsisikap kung hindi posible na ipasok ang susi sa kandado o i-on ito matapos na posible na ilagay ang susi sa keyhole. Maaari mong masira ang susi at pagkatapos ang problema sa pagbubukas ng pinto ay magiging kumplikado.

Gayundin, huwag painitin ang kastilyo na may bukas na apoy. Maaari mong masira ang gawaing pintura nang labis na kailangan mong ipinta muli ang buong pintuan. At ito ay maraming pera.

Kung hindi mo mabuksan ang kandado, mas mura ang tumawag sa isang trak ng tow at dalhin ang kotse sa isang maiinit na kahon. Doon ito magpainit at ang kandado ay maaaring mabuksan nang walang pinsala sa kotse.

Paano magbukas ng isang nakapirming pintuan sa isang kotse

Sa ilang mga kaso, ang pinto sa kotse ay maaaring nagyelo:

Sa malamig na panahon pagkatapos hugasan ang kotse. Kapag nagmamaneho sa mga basang kalsada, kapag ang temperatura sa kalye ay nagbabago mula sa positibo hanggang sa negatibo sa araw, sa kasong ito, kapag binuksan ang pintuan, naipon ang tubig sa pagitan ng mga seal at metal case, at yelo ay bubuo sa panahon ng paglamig.

Kapag nagmamaneho sa mabibigat na niyebe. Sa madalas na paggamit ng pinto, ang mga clog ng snow sa likod ng mga selyo, natutunaw, at pagkatapos ang tubig na ito ay nagyeyelo.

Nahaharap sa isang katulad na problema, kailangan mong subukan ang isa sa ilang mga pamamaraan na kilala sa mga eksperto para sa pagbubukas ng isang nakabukas na pinto.

1. Kung ang pinto ng driver at pasahero sa harap ay hindi magbubukas, dapat mong subukang buksan ang mga pintuan na hindi gaanong ginamit sa paglalakbay. Maaaring walang tubig. Para sa mga may-ari ng mga hatchback, crossovers at jeeps, posible na gumamit ng trunk door. Matapos ang pagpasok ng driver sa kompartimento ng pasahero, dapat magsimula ang makina at nagpainit ang sasakyan. Ang mga pintuan ay dapat na matunaw.
2. Maaari kang gumamit ng isang espesyal na likido sa defrosting, na ginagamit kapag binubuksan ang mga kandado. Kinakailangan na i-spray ang spray na ito sa mga bitak sa pagitan ng pinto at ng katawan. Sa kasong ito, dapat mong subukang buksan ang pintuan ng dalawa hanggang tatlong minuto.
3. Posible na gumamit ng alkohol at anumang likido na naglalaman ng alkohol. Para sa higit na pagiging epektibo, kanais-nais na ang konsentrasyon ng alkohol sa loob nito ay higit sa 50 porsyento.
4. Ito ay itinuturing na epektibo upang mapainit ang mga pintuan na may isang hairdryer, domestic o konstruksyon.

Mahalagang tandaan na ang pagbubukas ng isang nakapirming pintuan ay hindi nangangailangan ng labis na pagsisikap. Maaari mong overdo ito at basagin ang mga hawakan ng pinto o mga luha ng mga luha.

Kasabay nito, iminumungkahi ng karanasan na maaari mong buksan ang isang nakabukas na pintuan nang walang mga improvised na paraan. Kinakailangan ang wastong pagsisikap. Bago hilahin ang pintuan patungo sa iyong sarili, dapat itong pindutin laban sa katawan ng makina na may sapat na puwersa.

Ulitin ang pamamaraang ito nang maraming beses. Sa kasong ito, ang umiiral na yelo na nabuo sa likod ng sealant ay dapat gumuho, mawawala ang monolithic na istraktura at dapat buksan ang pinto.

Kapag binubuksan ang isang nakapirming pinto, huwag gumamit ng mga mount, screwdrivers at iba pang katulad na mga item. Maaari mong malubhang mapinsala ang ibabaw ng kotse at pilasin ang selyo.

Hindi inirerekomenda ng mga eksperto ang pagtutubig sa pintuan ng mainit na tubig. Kung ang tubig ay sobrang init, ang mga microcracks ay bubuo sa pintura ng makina, at ang mainit na tubig ay magdaragdag lamang ng yelo sa mga bitak sa istraktura.

Paano magbukas ng isang frozen na puno ng kahoy

Ang mga driver ay nahaharap sa problema ng isang frozen na puno ng kahoy kaysa sa isang nakapirming gilid ng pintuan. Ipinaliwanag ito sa pamamagitan ng ang katunayan na sa puno ng kahoy, lalo na sa mga sedan, ang mga seal ay matatagpuan halos pahalang at ang kahalumigmigan ay natipon doon tulad ng isang paliguan. Bilang karagdagan, madalas na hindi lamang mga kandado, nagyeyelo ang mga gasket, ngunit din ang mga bisagra kung saan nakalakip ang pinto ng trunk.

Ano ang gagawin kung kailangan mong magbukas ng isang frozen na puno ng kahoy:

1. Kung mayroon kang pag-access sa trunk lock, pagkatapos ay dapat itong tratuhin ng isang espesyal na likido sa defrosting. Ang parehong tool ay dapat na spray sa mga bitak sa mga seal at sa lokasyon ng mga bisagra na may hawak na tailgate. Pagkatapos ng tatlong minuto, maaari mong subukang buksan ang puno ng kahoy.
2. Ang mga nakaranas na driver ay nag-spray ng alkohol sa lahat ng magagamit na mga puwang na may isang ordinaryong syringe medikal. Pinapayagan ka ng isang manipis na karayom ​​na tumagos sa makitid na mga puwang. Ang resulta ay isang daang porsyento. Ang yelo ay natutunaw nang napakabilis.
3. Maaari mong subukang mag-apply ng mga puwersa ng multidirectional sa ibabaw ng takip ng puno ng kahoy upang masira ang yelo sa mga seal. Ngunit kung ang kastilyo ay nag-freeze, hindi ito makakatulong.
4. Maaari mong painitin ang puno ng kahoy na may hairdryer. Kung ang baul lamang ay hindi magbukas, pagkatapos ay ipinapayong magmaneho sa anumang tindahan ng pag-aayos na may isang mainit na silid at magpainit ng mga nagyelo na basura doon.
5. Kung mayroong pagpainit ng salamin sa takip ng puno ng kahoy, dapat mong i-on ito at pagkatapos ng isang habang magpatuloy upang ilipat ang takip na may pagsisikap sa parehong direksyon.

Pag-iwas sa pagyeyelo ng mga kandado at pintuan sa isang kotse

Upang maiwasan ang pagyeyelo ng mga pinto at pagyeyelo ng mga kandado sa kotse, dapat maghanda nang maaga ang driver para sa pagsisimula ng malamig na panahon.

1. Bago ang mababang temperatura, punasan ang lahat ng mga selyo na tuyo at pumutok ang mga kandado. Ang isa sa mga pinakamababang paraan upang mag-pre-treat ng mga seal ay ang lubricate ang lahat ng mga ibabaw ng goma na may gliserin gamit ang pamunas. Para sa taglamig, ang dalawang bula ng 50 gramo ay sapat. Sa halip na gliserin, maaaring magamit ang camphor. Ito rin ay isang murang produkto. Ang parehong mga langis na ito ay hindi nakakapinsala sa mga produktong goma, at sa lamig hindi sila nag-freeze at naglalaro ng papel na ginagawang repellent ng tubig.
2. Ang mga kandado ay pinahiran ng isang "suliran" para sa mga makina na gawa sa metal. Hindi ito nag-freeze kahit na sa sobrang matinding hamog na nagyelo. Ang pagmamarka ng "I-20", isang litro ng langis ay sapat. Ang "Spindle" ay inilalapat gamit ang isang medikal na hiringgilya sa mga kandado. Parehong trangka at ang natanggap na bahagi ay naproseso. Hindi ito mababaw upang maproseso ang lahat ng mga bisagra ng pinto.
3. Kung ang driver ay nag-iingat sa mga remedyo ng katutubong, pagkatapos ay kailangan mong gumamit ng silicone grasa. Ibinebenta ito bilang isang spray. Pinoproseso ng tool na ito ang mga pre-dry seal at bisagra na may bukas na mga bahagi ng mga kandado.
4. Upang maprotektahan ang loob ng kandado mula sa pagyeyelo, maaari mong pana-panahong iputok ito sa naka-compress na hangin upang maiwasan ang kahalumigmigan na maiipon. Maaari ka ring mag-pre-treat sa isang thawing spray. Ito rin ay mahusay na pag-iwas.

Isang patakaran na alalahanin. Ang pag-iwas sa paggamot ng mga pintuan at mga kandado mula sa pagyeyelo ay kinakailangan pagkatapos ng bawat malubhang pagbaba ng temperatura.

Mayroong mga patakaran para sa pagpigil sa pagpapanatili ng makina sa taglamig pagkatapos ng paghuhugas:

Matapos hugasan ang makina, kinakailangan na punasan ang mga seal ng tuyo at i-blow nang maayos ang lahat ng mga kandado. Ang mga kandado ay pinakamahusay na ginagamot kaagad sa defrosting likido.

Matapos iwanan ang paghuhugas ng kotse, itigil ang kotse, buksan ang lahat ng mga pintuan at iwanan ang kotse sa posisyon na ito nang hindi bababa sa tatlumpung minuto. Pagkatapos ay isara at buksan ang pinto nang maraming beses. Ang natitirang tubig ay dapat mag-freeze sa lamig, at ang pagbagsak ng mga pintuan ay dapat sirain ang istraktura ng yelo.

Para sa driver ng Ruso, ang problema ng mga naka-frozen na pintuan at mga kandado sa isang kotse ay hindi isang naimbento na problema. Lahat, kahit isang beses, nakatagpo siya. Upang maiwasan ang mga hindi kanais-nais na sitwasyon, kinakailangan upang maisagawa ang lahat ng kinakailangang mga hakbang sa pag-iwas.

Video: kung paano buksan ang isang nakapirming kotse