Cómo deshacerse del óxido en la carrocería de un automóvil

Los cuerpos de la mayoría de los automóviles modernos están hechos de metal. Y aunque la composición del metal para estas estructuras y los métodos de protección son diferentes, todos están sujetos a la corrosión. El óxido emergente no solo arruina la apariencia de la máquina, sino que también daña los elementos individuales del cuerpo.

Causas de la corrosión del automóvil.

Con el tiempo, el óxido aparece en todos los productos metálicos, excepto en los de alta aleación. Los cuerpos están hechos de láminas de metal más baratas con menos aditivos de aleación. La principal protección para ellos es un tratamiento especial en forma de galvanización, así como la aplicación de imprimaciones y recubrimientos. Pero incluso tales medidas no protegen el metal de la estructura del cuerpo de la corrosión.

El conductor del automóvil debe tener una buena idea de cuándo aparece el óxido.

1. La razón principal es el tratamiento primario de baja calidad de las láminas de metal. Muchos automóviles de prestigiosas marcas mundiales de automóviles tienen carrocerías con una garantía de corrosión de al menos cinco años. En la práctica, con un funcionamiento adecuado, estos términos son significativamente más altos que los establecidos en la garantía. En los años noventa, en las plantas rusas UAZ y VAZ, en condiciones de escasez de automóviles, los fabricantes comenzaron a producir equipos cuyos cuerpos estaban hechos del acero más barato y se aplicó pintura al metal sin imprimación preliminar. Tal violación de la tecnología llevó al hecho de que en unos pocos meses aparecieron los primeros "hongos", y después de seis meses, todos los umbrales estaban cubiertos con una gruesa capa de óxido. Al mismo tiempo, los propietarios de automóviles Volga viejos que se produjeron en los años cincuenta se sorprenden al descubrir que sus cuerpos no están sujetos a la corrosión. La razón es simple: el metal del cuerpo de este automóvil estaba cubierto con una gruesa capa de estaño.
2. En las carreteras rusas, el recubrimiento de un automóvil de cualquier fabricante está sujeto a pruebas y daños graves. Esto se debe al mal estado de la carretera. Pequeñas piedras que vuelan debajo de las ruedas, la arena y la suciedad dañan la pintura y, con el tiempo, la destruyen y exponen parcialmente el metal.
3. El ajuste adicional de la máquina, fuera de las condiciones de fábrica, también causa daños en la condición del cuerpo. Para instalar varios rieles y molduras del techo, se perfora un cuerpo, lo que daña su capa protectora. En estos lugares, comienzan a aparecer focos de corrosión.
4. Una de las razones de la aparición de óxido en el automóvil no es solo casera, sino también revestimientos de fábrica en el exterior del cuerpo. Durante el funcionamiento, la suciedad y el agua se interponen entre estas almohadillas y la superficie de la máquina. Con el tiempo, el daño por corrosión puede ocurrir allí.
5. Para Rusia, una de las razones de la aparición de tales daños es el cambio constante en las condiciones climáticas. Especialmente los autos sufren en el invierno. Y, curiosamente, los autos que se almacenan en cajas calientes sufren. Debido a la fuerte diferencia de temperatura, aparecen microgrietas en la pintura y, si no se actualizan periódicamente, aumentan, lo que permite la aparición de centeno.

Tipos de daños por corrosión

A lo largo de los años de operación del vehículo, se han instalado las partes del cuerpo más corroídas.

• La parte inferior del auto.
• Alas y rápidos.
• Arcos de rueda.
• Puertas, especialmente en los bordes, donde hay lugares de roce.
• El piso está debajo de los asientos y especialmente debajo de los pies del conductor y del pasajero delantero.
• Áreas en contacto con diferentes superposiciones.
• En el compartimento del motor, donde se puede acumular humedad.
• En el maletero, en la ubicación de la llanta de refacción.

Con el fin de prevenir y detectar oportunamente la corrosión incipiente, estos lugares deben inspeccionarse periódicamente con cuidado. Una actitud indiferente ante este problema puede ser costosa para el propietario del automóvil, hasta reemplazar la carrocería del automóvil.

El óxido en el metal del cuerpo puede manifestarse de diferentes maneras. Los especialistas tienen una clasificación de daños por corrosión.

1. Corrosión por picadura. En las "personas" este tipo de daño se llama "hongos". Aparece como un pequeño punto. El metal es consumido por el óxido en las profundidades, seguido por el crecimiento del brote.
2. El óxido está manchado. En este caso, la lesión se extiende a lo largo de la superficie sin penetrar más profundamente. En el estado descuidado, las manchas comen a través del metal.
3. Corrosión cosmética. Daño superficial, que se forma con mayor frecuencia en los puntos de contacto de partes metálicas del cuerpo con superposiciones o luces extrañas. En las etapas iniciales de la lesión, se elimina fácilmente. En el estado de ejecución entra en sub-película.
4. El daño por corrosión de la película se forma debajo de la pintura. Puede causar hinchazón. En el peor de los casos, su desarrollo se produce imperceptiblemente y afecta al metal de principio a fin.
5. La corrosión es la última etapa de tal daño. Tal sección del cuerpo no está "tratada" y debe ser reemplazada.

Métodos y métodos para eliminar el óxido.

Con daños menores y detección oportuna de corrosión en desarrollo, la mejor manera es tratar las áreas dañadas con un convertidor de óxido. Los productos químicos más confiables de este tipo se obtienen a base de ácido fosfórico.

El área dañada debe lavarse y secarse. Luego se aplica una capa de transductor de óxido. Puedes aplicarlo con un pincel o un hisopo. El área así tratada se deja durante al menos 30 minutos.

Luego, la superficie debe lavarse con agua y limpiarse con un paño seco. Se garantiza que se eliminará el óxido, y el metal expuesto debe imprimarse y pintarse. En lugares de difícil acceso, puede tratar el metal purificado con un aerosol anticorrosivo.

En caso de daños más graves al cuerpo, se utiliza un tratamiento mecánico de las áreas dañadas por el óxido. Este procesamiento se realiza de varias maneras.

1. Rectificado manual. Antes de procesar con materiales de molienda, el área debe limpiarse con un cepillo de metal. Luego, el óxido se elimina con papel de lija. Inicialmente, se utiliza papel de lija medio o grueso. Luego, se despojan los materiales de grano fino.
2. Molienda con agregados especiales. En este caso, puede usar un taladro, amoladora o amoladora. El procedimiento para procesar una superficie dañada es el mismo que para el procesamiento manual.
3. En la estación de servicio, se utilizan máquinas de chorro de arena para eliminar la oxidación grave. La ventaja de este método es la alta calidad del procesamiento de metales sin reducir significativamente el grosor de la lámina.

Después del tratamiento mecánico, se requiere lavar la superficie, secarla bien y, después de aplicar la imprimación, pintar. Como medida intermedia, puede tratar la superficie limpiada con un agente anticorrosivo.

Prevención de la corrosión del automóvil.

Para evitar daños graves al cuerpo por corrosión, se requieren medidas preventivas.

1. Al menos una vez al mes, debe inspeccionar los lugares más vulnerables a este respecto en la carrocería del automóvil.
2. Una vez cada tres meses, se requiere pulir el cuerpo. Esta medida le permite lidiar con microgrietas.
3. En áreas cerradas de almacenamiento de máquinas, se debe garantizar una buena ventilación y, si es posible, baja humedad.
4. Después de lavar el automóvil, así como de poner el automóvil en el garaje después de conducir en carreteras mojadas, es necesario limpiar todos los lugares disponibles y soplar las áreas inaccesibles del cuerpo con aire comprimido para eliminar la humedad.

La corrosión del metal es un daño grave para cualquier automóvil.Todos los cuerpos metálicos están sujetos a ello. Por lo tanto, el conductor debe controlar oportunamente las manifestaciones más leves de este daño e inmediatamente tomar medidas para eliminarlo. En este caso, el tiempo y el dinero gastados en eliminar el defecto serán mínimos, y el automóvil servirá al propietario durante muchos años.

Video: cómo eliminar el óxido de la carrocería de un automóvil